UAV VTOL Lightweight Electric Vertical Take off and Landing Drone Diseño funcional innovador

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xpeso máximo de vuelo | 11 kg de peso | Carga útil | 1.5 kg |
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Techo práctico | 5000 metros | Tiempo de resistencia | 120min |
modo de despegue y aterrizaje | despegue y aterrizaje verticales | Sistema diferencial | RTK/PPK |
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Despegue y aterrizaje verticales eléctricos ligeros
Todo el cuerpo del UAV está construido con materiales compuestos de fibra de grado de aviación,que no solo garantiza la resistencia estructural y la optimización del peso, sino que también mejora la durabilidad de la fuselaje y su adaptabilidad a diversas condiciones climáticas.
Modo | El JT-260 |
Nombre del producto | despegue y aterrizaje vertical eléctrico ligero |
peso máximo de vuelo | 11 kg de peso |
Carga útil | 1.5 kg |
longitud del cuerpo | Cubierto |
Las alas | de una longitud igual o superior a 30 mm |
el techo práctico | 5000 metros |
velocidad de crucero | 80 km/h |
velocidad máxima de vuelo | 120 kilómetros por hora |
tiempo de resistencia | 120 minutos |
modo de despegue y aterrizaje | despegue y aterrizaje verticales |
potencia de vuelo constante | empuje eléctrico de madera |
potencia de despegue vertical | motor de cuatro motores eléctricos |
Material del cuerpo | materiales compuestos |
resistir el nivel del viento | ¿ Qué pasa?5 |
rango del circuito inalámbrico | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos. |
sistema diferencial | RTK/PPK |
Los demás elementos de los aparatos del tipo utilizado para la fabricación de los aparatos del tipo utilizado para la fabricación de los aparatos del tipo utilizado para la fabricación de los aparatos del tipo utilizado para la fabricación de los aparatos del tipo utilizado para la fabricación de los aparatos del tipo utilizado para la fabricación de los aparatos del tipo utilizado para la fabricación de los aparatos del tipo utilizado para la fabricación de los aparatos del tipo utilizado